Zona Centro Noticias El poder de la información
A través de un comunicado, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dio a conocer que presentará su respuesta el próximo 26 de Enero, en relación con la solicitud o permisos de cambio de uso de suelo en terrenos forestales de la Supervía Sur-Poniente en la barranca de Tarango, en la delegación Álvaro Obregón, luego de que el pasado 22 de Noviembre fuera presentada dicha petición por la empresa Controladora Vía Rápida Poetas que construye la vía de comunicación.
La dependencia aclaró que aunque los constructores han cumplido con los requisitos necesarios para analizar su solicitud eso «no perfila ningún aval al proyecto y solamente permite el análisis de la documentación presentada», por lo que al momento continúa el análisis de la solicitud de los permisos, por lo que detalló que para la construcción de la obra se plantea la remoción de 13.3 hectáreas de vegetación de la zona, donde hay encinos y huizaches, y hay otras 3.5 hectáreas que serán afectadas temporalmente, debido a que está considerado que esta superficie se use como acceso para material e infraestructura para la obra; por lo que la constructora pagó 724 mil pesos al Fondo Forestal Mexicano (FFM) de compensación ambiental, estipulada y tasada con base en la norma, por la autorización legal solicitada a la Semarnat con lo señalado en el reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.
En tanto, la Comisión Nacional Forestal (Conafor) llevará a cabo, en caso de ser aprobado el cambio de uso de suelo, la reforestación equivalente al tripe de la superficie afectada, en las zonas aledañas a la obra. Han comentado que estos recursos serían utilizados por las autoridades federales para la producción de nuevas plantas (de las mismas especies afectadas) para ser reintroducidas en la región que ocupa la obra que se construye en el DF.
Lo que podemos decir es que el solicitante presentó el Estudio Técnico Justificativo (ETJ), además de la documentación que acredita el título de propiedad de la zona en cuestión, el depósito monetario, marcado por la ley, ante el Fondo Forestal Mexicano FFM y entregó ayer por la mañana la ficha de depósito a la Semarnat.
Ante esta obra hay quienes apoyan la vialidad, porque según, aliviará el problema del tráfico, como el delegado de Cuajimalpa, Carlos Orvañanos; sin embargo, la obra pública ha generado mucha inconformidad en ciudadanos que se han visto afectados a causa de las expropiaciones.
