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El director de la policía vial de Cuernavaca, Carlos Hernández Benítez, explicó que se mantiene el operativo de revisión de frenos en el Rancho el Capote de la carretera federal México-Cuernavaca donde se obliga a los camiones a detenerse para checar las condiciones mecánicas de sus unidades pero refirió que la Secretaría de Movilidad y Transporte es la responsable a través de la dirección de la revista mecánica de estar realizando los operativos pertinentes para checar las condiciones de las unidades.
A diario miles de personas viajan en el transporte público confiados en que las unidades están en buenas condiciones de lo contrario evitarían subirse, pero lo cierto es que hasta el momento se desconoce las condiciones reales de cómo esté mecánicamente el transporte en el estado de Morelos porque no existe un programa ni operativos sorpresa que obligue a que los concesionarios (no los choferes) traigan en buenas condiciones sus unidades.
El director de la Policía Vial explicó que a diario es común ver en la capital morelense como se quedan paradas unidades del transporte se les rompen los rieles, la dirección, les fallan los frenos pero hasta el momento nadie obliga a los dueños de las unidades a invertir en la reparación de los desperfectos porque la dirección de revista mecánica a cargo de Francisco Maldonado Huete no opera.
Hoy se habla de dos víctimas que perdieron la vida porque una ruta le fallaron los frenos, un accidente que se pudo prevenir si los dueños invirtieran en tener en buenas condiciones sus unidades y si la dirección de revista mecánica funcionara para estar en constante trabajo que permita a los ciudadanos viajar más seguros.
