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Ante la pasividad y complacencia de las autoridades gubernamentales la Secretaría de Movilidad y Transporte se ha convertido en un jugoso botín de candidatos a puestos de elección popular, como David Gómez Basilio, pues por medio del tráfico de más concesiones que pretenden hacer ahora en las zonas sur y poniente, pretenden hacerse de recursos para sus campañas.
Es por ello que tal y como lo han denunciado de manera anónima empleados de esta Secretaría, al noticiero Zona Centro, el ex titular David Gómez Basilio al parecer dueño de la patente de una corzo sobre esta dependencia, pretende regresar por sus fueros a seguir haciendo negocios con la venta de concesiones para taxis, rutas y “permisos” para “piratas” y mototaxis en las zona sur y oriente del estado.
Tras de que Zona Centro no ha dejado denunciar esta corrupción, con pruebas y mucha más componendas como el emplacamiento y alta ilegal de vehículos, evadiendo el pago a la tesorería estatal de tenencias atrasadas, derechos y demás o la omisión en la baja de vehículo registrados en el padrón estatal, cuando provienen de otras entidades, lo que deja en un estado de indefensión a los automovilistas, pues legalmente traen “placas sobrepuestas”, hoy por encima de todo trasciende que David Gómez Basilio, “esta moviendo los hilos y las complicidades”, para retomar el control de la SMyT, pasando por encima del Secretario Manuel Santiago Quijano.
Para ello se apresta a desplazar de la Subdirección de Concesiones a Rosalba Díaz Cisneros, gente de Manuel Santiago y regresar a ese cargo con todo y los antecedentes de corrupción que la preceden, a Cristina González Sánchez, por igual, según lo señalaron este día empleados de esta secretaría, pretende incrustar en un puesto clave a Jaime Camacho Huerta, hermano de Israel Camacho, quien fuera su principal operador en toda la corrupción y anarquía que crearon en el transporte público, para concretar su pretensión de más venta de concesiones y la obtención de millonarios recursos para la campaña política en pos de la diputación que pretende David Gómez por MORENA y seguir apoyando económicamente a sus protectores, otros candidatos a puestos de elección popular.
A esta estrategia parece obedecer la inamovible permanencia del ex Director General del Transporte, el sedicente arquitecto, Enrique Ramírez, quien pese a que fue removido del cargo hace meses y de que fue nombrado en su lugar “el profesor”, Noé Sandoval, hasta la fecha despacha en una oficina adjunta, y aunque niega toda participación en asuntos oficiales, los transportistas de ciertas zonas del estado, afirman que “siguen acordando con él y que este reporta todo al profesor Noé y ahí se reparten las ganancias”.
