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En reunión con integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos el director del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda, fue cuestionado por los especialistas sobre la mala calidad del Paso Exprés.
Además propusieron eliminar los carriles confinados, reducir a solo ocho carriles la vialidad y utilizar los otros dos como acotamiento o carriles de aceleración y desaceleración de la vía.
También fue cuestionado sobre las hendiduras que existen sobre la superficie de rodamiento y que provocan problemas a los conductores
El funcionario federal dijo sobre ambos temas que especialistas realizan estudios en la obra para identificar los problemas y proponer soluciones.
