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A casi un mes de que hicimos pública la denuncia, del presidente de las rutas 3 y 3-A de Cuautla, Germán Rojas Galindo, por la invasión de su derrotero-parque de Las Garzas-colonia Morelos-colonia 19 de Febrero-, por parte de concesionarios de la Ruta 6 que preside Refugio Bobadilla Balón, quien por medio de corruptelas y contando con la complicidad, del Subsecretario de Movilidad Y transporte y el Director del Transporte Público y Privado de esta dependencia, Enrique Ramírez Escobedo y Francisco Maldonado respectivamente, obtuvo el visto bueno para seguir con esta invasión, pese al riesgo de un enfrentamiento entre transportistas, este miércoles ante la indiferencia de las autoridades ocurrió esta confrontación.
Recordemos que el día 11 de marzo cuando dimos a conocer la denuncia pública que hacia Germán Rojas, este alertaba a las autoridades sobre el riesgo del enfrentamiento, por lo que urgía a la SMyT a intervenir y poner orden de una vez por todas, antes de que se registraran hechos que lamentar, lo que no hicieron de manera definitiva ni el Subsecretario, Enrique Ramírez ni el Director del Transporte Paco Maldonado, pese a que el líder del transporte los responsabilizo de que lo que pudiera suceder si no aplicaban la ley.
A consecuencia de todo esto, ayer miércoles al continuar la invasión por parte de los choferes de la ruta-6, en una tibia acción de la SMT ordenada, por Enrique Ramírez y Maldonado Huete, por los intereses ya adquiridos con estos, al mandar detener una sola unidad de estas, los choferes y concesionarios de la ruta invasora, reaccionaron rabiosamente y ellos a su vez retuvieron tres rutas de 3 y 3-A, con todo y sus choferes, por lo que su representante Germán Rojas, procedió a iniciar las respectivas denuncias penales contra José Refugio Bodadilla Balón y sus seguidores.
Todo ello después de que Bobadilla Balón y sus agremiados han afirmado que “pagaron una fuerte cantidad de dinero” a los funcionarios de la SMT, para que les autorizaran esta ampliación de derrotero y no la van a dejar perder, y esto lo avalan con un documento con fecha 30 de octubre del año 2013 donde se les autoriza tal invasión, pese a que su solicitud escrita tiene fecha del 16 de diciembre del mismo año, esto es que de manera por demás irregular y reveladora, antes que ellos solicitaran dicha ampliación de derrotero, las autoridades de la SMT ya se les había autoirizado, pero además esta tiene un numero de oficio consecutivo del año 2014.
Todo ello luego de que desde el 30 de octubre del año pasado el entonces director de Transporte Ramón Ávila, aún bajo el feudo de David Gómez Basilio, le autorizó este mismo derrotero a la ruta 6 según el oficio número SMyT/DP/1244-Bis/X/2014, cuando la ruta 3 y 3-A, lo tiene autorizado desde el 19 de febrero del año 1996 según oficio número SGG/DGT/SDP/001354/96.
Como de todo esto está perfectamente enterado Francisco Maldonado, por haber sido y seguir siendo gente de David Gómez Basilio hoy ex titular de la SMT, pues también sabe muy bien cuales son los intereses que hay que proteger y por ello ha “convencido y convertido en su aliado y cómplice” al Subsecretario, Enrique Ramírez y estas son las consecuencias, el desorden y los enfrentamientos en el transporte público, lo que pone en riesgo a los usuarios y ciudadanos, pero como no hay nadie que ponga orden, habrá que esperar a que haya consecuencias que lamentar, para que las cosas se corrijan y se sancione realmente a los corruptos.
