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PODRÍAN INCREMENTAR EL COBRO EN LAS CASETAS Y EN MORELOS NO SE ELIMINARÁ NINGUNA: DIRECTOR DE CAPUFE

El Director de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) Benito Neme Sastré confirmó que la dependencia está realizando un análisis que entregará a la Secretaría de Hacienda federal para determinar si en los próximos días es factible un incremento las casetas de cobro como sucede anualmente dependiendo de la inflación anual.
Entrevistado después de que le fue entregado a CAPUFE la Certificación en la norma mexicana para la igualdad laboral entre mujeres y hombres. El titular de CAPUFE a nivel nacional confirmó que se está preparando la información de cómo están las tarifas en el país pero además adelantó que por el momento en Morelos no se contempla eliminar casetas de cobro como era la intención del gobierno estatal al considerar que es ilógico que se cobre a un ciudadano por circular en su propio estado.
Y es que para conectar a Morelos o circular en la entidad hay al menos 12 casetas controladas por Caminos y Puentes Federales como lo es la México-Cuernavaca que tiene un costo de 95 pesos, la Cuernavaca-Xocitepec que cuesta 20, Tres Marías-Cuernavaca 35, La Pera-Oaxtepec 25, Puente de Ixtla-Paso Morelos 50, Puente de Ixtla Chilpancingo 125, Oaxtepec-Cuautla 25, Cuernavaca-Aeropuerto 10, Cuernavaca-Alupeyeca 40, Cuernavaca-Central de Abastos 7, Puente de Ixtla-Iguala 65, Cuernavaca-Puente de Ixtla 60.
El director de CAPUFE quien tiene un mes y medio en el cargo negó que por el momento tengan en mente quitar algunas casetas de cobro en Morelos como en alguna ocasión también lo planteó el propio Congreso Local, por el contrario se está recabando información para que La Secretaria de Hacienda y Crédito Público determine si autoriza las tarifas de los caminos y puentes de cuota concesionados a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), con base en propuestas elaboradas por este Organismo, para las obras carreteras concesionadas a otras instituciones la autorización corresponde a sus Comités Técnicos y CAPUFE, como operador, elabora propuesta a solicitud del concesionario. En todos los casos la Secretaría de Comunicaciones y Transportes interviene en los trámites y registra las tarifas autorizadas.

Los Criterios de análisis para la definición de tarifas, son: – FÍSICOS: Tipo de obra (camino o puente), longitud, ubicación. – ESTADÍSTICOS: Tarifas y tránsito históricos, incrementos, inflación, PIB.
– ECONÓMICOS: Ingresos, costos y gastos (operación, administración, mantenimiento), obra pública, obligaciones fiscales. – FINANCIEROS: Resultados contables y presupuestales, obligaciones financieras. Según establece CAPUFE en su propia página de internet.

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