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Después de que ayer en Zona Centro Noticias radio el Secretario de Movilidad y Transporte, David Gómez Basilio informó que el seguro de daños contra tercero que tendrán que comprar todos los automovilistas que reemplaquen en Morelos tendrá que ser refrendado y adquirido cada año, hoy Zona Centro investigó quien está detrás de lo que parece ser el “negocio redondo de unos cuantos”.
Primero el seguro de daños contra terceros no era obligatorio pero después de que la autoridad se dio cuenta que efectivamente no había ningún sustento jurídico decidió modificar el reglamento y ahora se supone tendría que ser obligatorio.
Una vez que ya lo sustentaron el paso estaba dado para comenzar lo que parece ser será un negocio jugoso en los próximos años de las aseguradoras porque si bien es cierto que en este año ofrecerán el seguro en 527 pesos, para el próximo año al tratarse de empresas privadas no están obligadas a respetar este precio y la Secretaría de Movilidad y Transporte los ayudará a seguir con el negocio al pretender que los automovilistas tengan que refrendar el reemplacamiento y para ello tendrán que presentar su póliza de seguro vigente.
Esta medida parece que se trata de un negocio de uno cuantos porque fue el propio Secretario de Movilidad y Transporte quien ha reconocido que quienes están detrás del negocio de los seguros son algunos líderes transportistas que tendrán jugosas ganancias económicas que alcanzarían en su conjunto más de 200 millones de pesos tan solo en un año sin contar los subsecuentes donde los automovilistas tendrán que seguir pagando un seguro de daños contra terceros recordado que si pega el seguro se hace cargo pero aun así se paga el deducible.
“Nosotros no podemos obligar a las aseguradoras a que mantengan el mismo precio son empresas privadas y efectivamente hay transportistas que se dedican a vender seguros nosotros no podemos limitarlos y si hay transportistas que se dedican a la venta de seguro, nosotros no podemos cerrarle la puerta a absolutamente a nadie” dijo el Secretario de Movilidad y Transporte.
A pesar de que a ojos vistos se trata de un negocio de unos cuantos pocos ciudadanos han reaccionado a no permitir esta injusticia para enriquecer a un grupo de transportistas coludidos con autoridades de Movilidad y Transporte, porque con esto de nada sirvió quitar la tenencia vehicular.
