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Desde el mes de Agosto el Aeropuerto Mariano Matamoros de Cuernavaca quedó sin vuelos comerciales, ahora solo hay vuelos privados y una escuela de aviación la que está operando en el lugar lo que significa una pérdida de miles de millones de pesos para la autoridad estatal.
Por el momento la autoridad del estado y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) mantienen pláticas con Transportes Aéreos Regionales (TAR) misma que en su página de Internet aparece como proyecto que es una empresa enfocada regionalmente a ofrecer vuelos de no más de una hora 50 minutos y aparece entre sus planes la ruta Cuernavaca-Guadalajara-Monterrey para alimentar vuelos de Interjet. La intención es formar un convenio a tres años de vuelos diarios.
Actualmente el aeropuerto es un tema complejo para que pueda levantar el vuelo comercialmente porque incluso cuesta 9 millones de pesos al año y sólo ingresan 4 millones de pesos al año es decir es una pérdida de 5 millones para el gobierno aunque consideraron que por recuperación del IVA por las obras que se están haciendo los gastos se reducen.
Actualmente la escuela de aviación no pagan absolutamente nada por utilizar las pistas mientras que los vuelos privados dejan un pago de mil 500 pesos cuando levantan el vuelo. Además de ello al interior del aeropuerto hay 11 locales comerciales de los cuales sólo están rentados dos el resto están vacíos.
